5 结语
齿轮传动作为机械设备中应用最为广泛的动力和运动传递装置，对其设计和加工技术都有一定的要求，其加工精度对传动精度，设备稳定性等有着重要的影响。本文基于Pro/E的系统软件平台，从不同的角度讲述了三t不同齿轮的参数化建模方法。
对于直齿圆柱齿轮与斜齿圆柱齿轮而言，二者在参数特性上有很多相似之处，故其参数化建模方法也有很多相似之处。它们的基本建模流程几乎相同，都是通过齿轮的渐开线特性u得到完整的齿轮渐开线齿廓，只是因为二者的渐开线与齿轮其他的自变参数之间关系不同，故其能在生成不同类型的齿轮模型。
而对于直齿圆锥齿轮，其自变参数与圆柱齿轮有很大的不同，故其建模方法也完 不同。通过分析直齿圆锥齿轮齿轮不同参数之间的关系，推算出大小端面相关参量，建立各自的分度圆、齿根圆、齿顶圆等，利用各自不同的特征参数、数学关系等驱动，得到其不同端面的渐开线齿形，最后运用混合命令建立一个齿，再运用复制和阵列的方法，即可建立所有的齿轮特性， 后运用旋转工具建立齿轮的基体，这样直齿圆锥齿轮的主体部分就建立完成。
通过这三种不同齿轮参数化建模方法的研究，我们看到虽然是针对不同的齿轮进行参数化建模，但设计理念完全相同，都是寻找不-参数之间的相互关系，利用不同参数之间的相互制约关系，完成其建模过程。而且利用参数话建模得到的齿轮模型，都可以在其基础上进行不同的二次开发，使其能够更加完善，以达到事半功倍的效果。并且也为后期进行的有限元分析，运动学分析等奠定了坚实的基础。
对于不同的齿轮建模方法，都有各自都优点与适用场合。作为一个设计人员应该了解不同的方法，并且能够在设计中充分考虑其设计要求，选择最简易的方法，利用最短的时间完成设计工作，且能完全达到设计标准，这样的方法就是最好的方法。在设计上，没有最好，只要更好，只要做到了一最节约的方式出色地完成了设计工作，那就是一个出色的设计。
