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UG卡丁车设计实例教程(二)_底盘设计

2013-04-15    作者:未知    来源:网络文摘

9.2 底盘设计
一、实例分析
底盘结构相对较为复杂,总体可以分成底面拉伸体,内部2个凸垫,1个腔体/交叉孔,前部一个拉伸体,填充拉伸体,前端一个腔体,交叉组合而成。
二、学习目标
该零件的设计方法比较基础,设计过程中应该注意基本设计工具的用途和使用技巧,重点注意特征的添加顺序。
在学习本实例时,注意以下要点:
掌握拉伸特征的基本设计方法和技巧;
掌握基准特征的杀静僮鞣绞剑
掌握孔特征的基本设计方法和技巧;
掌握倒圆角特征的基本设计方法和技巧。
三、设计过程
如图9-38所示为卡丁车底盘立体图,绘制步骤如下:
UG卡丁车设计实例教程(二)_底盘设计
图9-38 底盘立体图
1.选择“文件”|“新建”命令,新建名称为downbody.prt的部件文档,再选择“起始”|“建模”命令打开建模功能。
2.建立图层:
1~20层:实体 (SOLIDS);
21~40层:草图 (SKETCHES);
41~60层:曲线 (CURVES);
61~80层:基准 (DATUMS);
3.单击“成型特征”工具条上的“草图”按钮UG卡丁车设计实例教程(二)_底盘设计,选择“YC-ZC”作为草图平面,单击“确定”进入草图模块,给草图命名“ct1”,根据图9-39所示的零件图,绘制草图如图9-40所示,并添加约束;
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图9-39 底盘俯视图
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图9-40 底盘草图
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9-41 底盘前视图
4.根据底盘前视图,可知底盘由“ct1”拉伸“16.5”,如图9-41所v,单击“拉伸”按钮,选择草图“ct1”,沿XC方向拉伸“16.5”,如图9-42所示;
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图9-42 拉伸底盘草图
5.倒圆角,先倒后端 “R17.5”的圆角,单击“=用”按钮,然后选择图9-43(a)所示位置,倒出“R5”的圆角,单击“应用”按钮,然后选择图9-43(b)所示位置,倒出“R5”的圆角,单击“确定”按钮;
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(a)          (b)
图9-43 倒圆角
6.对底盘抽壳操作,单击“抽壳”按钮UG卡丁车设计实例教程(二)_底盘设计,选择上表面,厚度设定为“2”,得到图9-44所示结果;
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9-44 抽壳
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图9-45 创建基准平面
7.创建定位用的基准平面,首先创建3个与坐标平面重合的基准面,根据图9-38,创建一个距离“Xc-Zc”平面为“30+40+60”的基准平面,如图9-45所示;
8.单击“凸垫”按钮UG卡丁车设计实例教程(二)_底盘设计,在弹出的对话框选择“矩"”,选择内底面作为放置平面,Yc方向为水平方向,在内底面创建2个凸垫,参数如图9-46所示;
9.单击“腔体”按钮UG卡丁车设计实例教程(二)_底盘设计,在弹出的对话框选择“矩形”,然后选择小的凸垫上表面作为放置面,Yc方向为水平方向,设置参数如图9-47(a)所示,效果如图9-47(b)所示; 
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图9-46 创建凸垫
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(a)                              (b)
图9-47 创建腔体
10.单击“孔”按钮UG卡丁车设计实例教程(二)_底盘设计,在图9-48(a)所示的位置创建φ5的圆孔,在弹出的孔的对话框内输入“直径”为“5”,“深度”为“40”,“顶.角”为“0”,单击“确定”按钮,定位选择在边缘的中心,在图9-48(b)所示位置创建半径为“R10”的孔,“直径”为“10×2”,“深度”为“40”,“顶锥角”为“0”,定位选择在边缘的中心,继续在外部边缘创建“R7.5”的孔,“直径”为“7.5×2”,“深度”为“40”,“顶锥角”为“0”,如图9-48(c)所示位置,定位选择“点到点”,选择图9-48(b)创建孔的边缘,继续在腔体的底面创建R12的孔,放置面选择“Xc-Yc”的基准平面,“直径”为“24”,“深度”为“12/2”,“顶锥角”为“0”,如图9-48(d)所示,然后反向重复同样的操作,得到图9-48(e)所示结果;
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(a)创建φ5的孔                            (b)g建R10的孔
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(c)创建R7.5的孔                   (d)创建R12的孔
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(e)创建R12的孔
图9-48 创建孔
11.单击“成型特征”工具条上的“草图”按钮UG卡丁车设计实例教程(二)_底盘设计,选择“底面”作为草图平面,单击“确定”进入草图模块,给草图命名“ct2”,绘制如图9-49所示草图,并添加约束;
12.单击“拉伸”按钮UG卡丁车设计实例教程(二)_底盘设计,“起始”为“24-15”,"结束”为“24”,选择草图“ct2”,拉伸结果如图9-50所示;
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图9-49 绘制草图曲线                     图9-50 拉伸草图
该文章所属专题:UG卡丁车设计实例教程
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