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ZSC-750-Ⅲ减速器技术要求

2014-06-15    作者:未知    来源:网络文摘

1、外壳采用钢板焊接

2、齿轮、齿轮轴采用锻件,允许采用机械性能相当或较高的材料,但不准采用铸造齿轮。渗碳淬火齿轮齿面精加工后的有效硬化层深度为0.15~0.25mm,且不得有裂纹。材料为20CrMnMo或20CrMnTi,其机械端面的加工尺寸公差带、形状位置公差及表面粗糙度均应符合国标规定。

材料牌号

热处理

硬度HRC

说明

齿面

芯部

20CrMnMo

渗碳淬火回火

  54~62

30~42

两次淬火回火

20CrMnTi

渗碳淬火回火

3、减速比:54.75

中心距:750mm

具体安装尺寸需现场测绘。

轴承采用国产轴承(哈、瓦、洛品牌)

4、试验与验收

a.减速器的试验按国标进行。

b.全收符合本标准,其中以下为必检项目:齿轮精度;清洁度;齿轮齿面接触率;齿侧间隙、轴承间隙符合要求;齿轮齿面硬度和有效硬化层深度。

c.试验合格。

d.随机文件齐全。

e.机体机盖及零件的不加工内表面应涂红色耐油油漆,外表面喷漆。

f.减速器的内腔清洁度及其检查方法应符合国标规定。

5、包装、运输

a.减速器轴伸与键外表面涂防锈油脂,并用塑料薄膜包严捆扎好。

b.减速器齿轮、轴、轴承涂润滑油脂。

c.减速器的包装应符合国标规定;

d.减速器的贮存标志应符合国标规定。

e.减速器的使用说明书、合格证书、装箱单等随机文件应用塑料袋封装并放在包装箱内。

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