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电梯结构原理与安全技术(6)

2015-08-10    作者:未知    来源:网络文摘

第六章 导向与重量平衡系统

6.1 导向与重量平衡系统概述

6.1.1 导向系统功能

    导向系统在电梯运行过程中,限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只沿着各自的导轨做升降运动,不会发生横向的摆动和振动, 证轿厢和对重运行平稳不偏摆。电梯的导向系统包括轿厢导向和对重导向两个部分。

电梯结构原理与安全技术(6)

6.1.2 导向系统的组成及其位置 

   不论是轿厢导向还是对重导向均由导轨、导靴和导轨架组成(图6-1、图6-2)。

轿厢以两根(至少)导轨和对重导轨限定了轿厢与对重在井道中的相互位置;导轨架作为导轨的支撑件,被固定在井道壁上;导靴安装在轿厢和对重架的两侧(轿厢和对重各自装有至少四个导靴),导靴的靴衬(或滚轮)与导轨工作面配合,使一部电梯在曳引绳的牵引下,一边为轿厢,另一边为对重,分别沿着各自的导轨作上、下运行。

6.1.3 重量平衡系统

    重量平衡系统分为两个部分,即对重系统和重量补偿系统。

    轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂在曳引轮的两侧,保证了曳引力的产生,相对平衡了两侧的重量,有效地降低了电梯的驱动力,此部分称为对重系统。

    另外,曳引钢丝绳连接轿厢和对重,如果楼层高则钢丝绳就长,钢丝绳自身重量很大,同/随轿厢运行钢丝绳重量在不断地改变位置,为补偿此重量变化对电梯运行带来的影响,于是又通过连接在轿底和对重底的补偿链起着两边重量补偿作用。这样,上述两个部分构成了电梯的重量平衡系统,保证了电梯曳引传动正常,运行平稳可靠。

该文章所属专题:电梯结构原理与安全技术
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