4 模具UG／CAM数控加工编程
4．１ 坐标系的确定
UG的坐标系包括绝对坐标系、工A坐标系（WCS）和加工坐标系（MCS）。它非常符合汽车覆盖件模具的制造需要，汽车覆盖件模具的建模采用绝对坐标系，当我们设计工艺的时候，采用工作坐标系，数控加工编程时采用加工坐标系。我们要求工作坐标系和加工坐标系一致。坐标系一致，有利于模具加工时的定位和找正。由AUG／CAM刀具轴的默认方向为Z轴，所以当我们加工同一套模具的凸模和凹模时，其加工坐标系原点一样，只是Z轴相差180度。当建立加工坐标系的时候，只要将WCS旋转，然后根据WCS建立MCS即可。
4．２ 刀具选择
数控铣床所用的刀具主要有：牛鼻刀，立l刀，球头刀等。对于不同的加工方式采用不同的刀具类型和刀具规格。由于模具粗加工去除的材料是比较多的，加工时间也比较长，所以我们采用可换刀片的牛鼻刀进行加工，刀具直径在Φ20—Φ35之间。球头刀主要用于型面和清根加工。型面加工一般用Φ16—Φ25的刀具，清根加工根据R的大小可用Φ6—Φ10的刀具。
4．３ 粗加工
汽车覆盖件模具的材料一般选用铬钼铸铁，毛坯采用实型铸造，加工余量比较大，通常有15-25mm。在整型翻边模中往往装有镶块，其材料通常采用工具钢，如：CrWMn。这些零件很难一次加工成型，必须进行粗加工。
一般采用层铣的方式进行粗加工，UG提供了很多层铣切削方式如：CAVITY_MILL,ZLEVEL_FOLLOW_CAVITY,ZLEVEL_ZIGZAG等。下面以拉延模凹模（图5）的粗加工为例进行说明，如图13所示，我们采用CAVITY_MILL，其参数和方法如图示。
(图13)
特别强调，由于零件毛坯很大，大小有1000mm×600mm左右，为了减小不必要的走刀路径，选择的BLANK(毛坯)要进行特别的处理，一定要深入现场，确定BLANK（毛坯）的实际形状和尺寸，然后建立BLANK（毛坯）的UG模型，使两,相差不大。
４．４ 清根加工
清根加工是我们做模具加工时经常用到的一种加工方法，UG的清根加工操作非常方便，计算速度很快。UG提供的加工方式有三种：
FLOWCUT_SINGLE,FLOWCUT_MULTIPLE,FLOWCUT_REF_TOOL,可以根据实际情况选择加工方式。下面以拉延模凹模（图５）的清根加工为例进行说明，如图14所示，我们采用FLOWCUT_REF_TOOL，其参数和方法如图示。
(图14)
４．５ 轮廓加工
轮廓加工也是我们做模具加工时经常用到的一种加工方法，通常用于加工拉延模的凸模外轮廓，压边圈的内轮廓，切边冲孔模的凸模、推进器的外轮廓，切边模的内轮廓，以及整形翻边模凸模的外轮廓。轮廓加工既可以作,零件轮廓的精加工，也可以作为零件轮廓去除材料的粗加工，非常有用。
轮廓加工所依据的是一条曲线，可以利用MILL_PLANAR,单下的CLEANUP_CORNERS, PLANAR_PROFILE编制轮廓加工程序，特别的，可以利用MILL_CONTOUR菜单下的CONTOUR_ZIGZAG编制轮廓加工程序，只需要在AREA MILLING METHOD菜单下，将PATTERN设置成PROFILE即可, 如图15所示。
(图15)
４．６ 数控程序的生成
当刀具路径生成之后，经过模拟仿真和检查确定无误之后，即可生成通用的刀位轨迹原文件，即CLS（CUTTER LOCATION SOURCE）文件，然后通过UG提供的后处理工具GPM(GRAPHICS POSTPROCESSING MODULE)模块,只要将用户机床的机床数据文件MDF（MACHINE DATA FILE）和刀位轨迹原文件结合在一起，经自动处理后即可生成该机床的NC加工代码，非常方便。这里，用户需要根据自己的机床，利用UG提供的后处理工具MDFG生成特定机床的MDFA文件。
5 结束语
通过加工模具的项目过程，感觉到模具的要求越来越高，加工周期越来越短，加工模具的风险也越来越大。为确保模具一次加工成功，必须采用先进的CAD/CAM设计工具，最大限度地减少设计过程带来的失误。UG具有强大的建模和加工能力，对于从事机械加工的工艺人员来说，要掌握好CAD/CAM是加工复杂模具一次成功的有效工具。本蠼樯芰宋颐窃谑导始庸ぶ械墓程和一些经验，希望能与同行进行经验交流。
