第十步、对连接轴进行边倒圆（4径5）及钻孔（直径4）处理，见下图。
第十一步、通过拉伸建立连接轴的连接栓，见下图。
第十二步、通过管道（外径4）建立底座的连接轴，见下图。
第十三步、通过草图及管道（外径5）建立从动轮的连接轴，见下图。
第十四步、通过拉伸（拉伸厚度为2）建立如下连接轴端特征，见下图。然后，对一端特征进行镜像处理。
第十五步、对连接轴端进行边倒圆（半径6）及钻孔（直径4）处理，见下图。
第十六步、通过草图及管道（外径为4）建立从动轮传动轴与底座之间的连接轴，见下图。
第十七步、通过拉伸建立底座，草图如下，对四周进行倒圆角处理。
第十八步、运用镜像体建立另一侧的传动轴及从动轮，最终效果见下图。
第三部分、方向轮及转向轴
第一步、建立方向轮的草图，接着拉伸，见下图。
第二步、通过拉伸对车轮进行细化处理，小托如下图所示。
运用镜像体建立另一侧的车轮，见下图。
第三步、通过拉伸建立车轮连接部分（这里尺寸任意）。
第四步、运用拉伸建立圆盘特征，该部分连接底盘，草图及效果如下图所示。
第五步、建立与上步圆柱对应的圆柱体（直径30，高度5），两者之间隔着底盘6见下图。
第六步、运用圆台建立车轮转动轴的剩余部分，效果如下图所示。其中，大圆台直径45，6度35，小圆台直径13，高度45。
方向轮及转动轴最终效果如下。
第四部分、调节阀
第一步、运用拉伸建立调节阀外壳，拉伸草图如下图所示。
第二步、通过拉伸（对称，拉伸30）建立辅助圆柱体，并与外壳求差，见下图。
第三步、接着，运用修剪体对外壳进行修剪，见下图。
对外壳体进行抽壳处理。
第四步、通过拉伸建立调节阀外壳与手柄部分的连接处，草图如下图所示。
接着，运用拉伸建立辅助圆柱体，并与外壳求差，效果如下图所示。
第五步、隐藏掉调节阀外壳，建立弹簧的螺旋线（圈数20，螺距2.5，半径10），然后运用管道建立弹簧，如下图。
第六步、运用球体（直径25）建立弹簧盖，接着运用修剪体将球体下部分修剪掉，见下图。
调节阀最终效果
