诱导轮有比离心叶轮高的多的抗汽蚀性能，所以在一些汽蚀性能要求较高的水泵中，广泛采用前置诱导轮（即在首级叶轮前面装置一个诱导轮）。
为什么诱导轮有比离心叶轮高得多的抗汽蚀性能呢？这是因为在离心叶轮中，液体在进入叶片头部时，方向要急速转弯，流速要增加，所以压力还要降低，这就极易发生汽蚀，使汽体与液体分离；初生汽蚀产生后，离心叶轮不能限制它的发展，因为液体在叶轮里的流动方向是沿着离心力的作用方向的，液体在离心力的作用下，高速向外甩去，从而更增加了汽体与液体的分,，然而在诱导轮中，情况就不是这样，首先液体在进入诱导轮时不经过转弯，动压降较下，因而不易发生汽蚀；就是发生了汽蚀（主要发生在入口外缘，因为此处相对速度最大），其汽泡会立即受到两方面的夹攻：一方面，因外缘汽泡沿轴向流到高压区域时，受压立即凝结；另一方面，在,心泵的作用下，轮毂处的液体冲向诱导轮外缘，同样使汽泡受压凝结。
诱导轮实际上是一个轴流式叶轮，不过它与一般的轴流泵相比，有如下几个特点：
1、叶轮外径与轮毂的比值较小；
2、叶片数目少；
3、叶片安置角小；
4、叶栅稠密度L/t大。
当诱导轮与离心泵叶轮一起工作时，诱导轮产生的扬程则对离心叶轮增压。
诱导轮叶型有平b式和带弯度式二种。平板式叶型，其叶片出入口安置角相等，又称等螺距诱导轮。而带弯度叶型的诱导轮，其进口安置角小，出口安置角大，即β1<β2，称为增螺距诱导轮。第一种叶型在圆柱形诱导轮中常看到。第二种叶型在锥形诱导轮中常看到。圆柱形诱导轮与锥形诱导轮b比，后一种诱导轮较好，它效率高、抗汽蚀性能好（因出口角大，且具有锥形，利于汽泡的重新凝结）、运行稳定无噪音。
一般诱导轮：
长径比hi/dt=0.3~0.4{dt=(d+d1t)/2}；
叶片数Z=2—3;
叶栅稠密度L/t≈1.5(L为叶栅长度，t为叶栅间距)；
叶片进口边修圆R=0.32d；
轮毂和轮缘外形，为圆柱形或15°锥形。
在发电厂中，诱导轮多用在新建机组的凝结水泵上，由于采用了诱导轮，水泵就可以提高转数，因而在相同流量和扬程的情况下，可大大缩小叶轮外径或减少级数，使凝结水泵结构小型化和简单化。
