80．全跳动如何应用？举例1
答：见图41
图41
d表面绕基准轴线作无轴向移动地连续回转，同时，指示器作平行于基准轴线的直线移动。在d整个表面上的跳动量不得大于公差值0.2。
81．全跳动如何应用？举例2
答：见图42
图42
端面绕基准轴线作无轴向移动地连续回转，同时，指示器作垂直于基准轴线的直线移动。在端面上任意一点的轴向跳动量不得大于0.05。（在运动时，指示器必须沿着端面的理论正确形状和相对于基准所确定的正确位置移动）
82．被测要素如何标注？
答：见图43~图51
图43
用带箭头的指引线将被测要素与公差框格的一端相连，指引线的箭头应指向公差带的宽度方向或直径。
当被测要素为线或表面时，指引线的箭头应指o该要素的轮廓线或其引出线上，并应明显地与尺寸线错开。
图44
当被测要素为轴线、球心或中心平面时，指引线的箭头应与该要素的尺寸线对齐。
图45
当被测要素为单一要素的轴线或各要素的公共轴线、公共中心平面时，指引线的箭头可以直接指在轴线或中心线上。
图46
当被测要素为圆锥体的轴线时，指引线的箭头应与圆锥体的直径尺寸线（大端或小端）对齐。
图47
当指引线的箭头与尺寸线的箭头重叠时，则指引线的箭头可以代替尺寸线箭头。
图48
图49
当被测要素是螺纹中径的轴线时，指引线的箭头应与中径尺寸线对齐；未画出螺纹中径时，指引线的箭头可与螺纹尺寸线对齐，但被测要素仍为螺纹中径的轴线。
图50
当同一个被测要素有多项形位公差要求，其标注方法又是一致时，可以将这些框格绘制一起，并引用一根指引线。当多个被测要素有相同的形位公差（单项或多项）要求时，可以在从框格引出的指引线上绘制多个指标箭头并分别与各被测要素相连。
图51
为了说明其它附加要求，或为了简化标注方法，可以在公差框格的周围附加文字说明；属于被测要素数量的说明，应写在公差框格的上方，属于解释性的说f（包括对测量方法的要求）应写在公差框格的下方。
图51
基准为一组要素时，或基准为单一要素，但标注基准代号的s位不够时，基准代号可标注在该要素的尺寸引出线或公差框格的下方。
当基准要素为中心孔时，基准代号可标注在中心孔引出线的下方。
任选基准的标注方法：当需要在基准要素上指定某些点、线或局部表面来体现各基准平面时，应标注基准目标。其标注如下：a、当基准目标为点时，用“×”表示； b、当基准目标为线时，用双点划线表示，并在t边上加“×”；c、当基准目标为局部表面时，用双点划线绘出该局部表面时图形，并画上与水平成45°的细实线。
83．公差数值和有关符号如何标注？
答：见图52~图58
图52
如果图样上所标注的形位公差无附加说明，则被测范围为箭头所指的整个轮廓要素或中心要素；如果被测范围仅为被测要素的某一部分时，应用细实线画出该范围，并注出尺寸。
图53
如需给出被测要素任一长度（或范围）的公差值时的标注方法（注：图中□500表示每边为500的正方形）
图54
如不仅给出任一长度（或范围）的公差值，还需给出全长（或敕个要素）内的公差值时的标注方法。
图55
公差框格中所给定的公差值为公差带的宽度或直径。当给定的公差带为圆或圆柱时，应在公差数值前加注符号“φ”。当给定的公差带为球时，应在公差数值前加注“球φ”。
图56
延伸公差带的标注方法，是将延伸部分用双点划线绘制，并在图样中注出其相应的尺寸 在延伸部分的尺寸数值前和公差框格中公差值后分别加注符号
。
图57
对形位公差有附加要求时，则应在相应的公差数值后面加注有关的符号：如被测要素有误差，只许中间向材料外凹起，符号为(+)；只许中间向材料内凹下，符号为(-)；只许按符号(
)的小端方向逐渐减小等。
图58
当形位公差要求遵守最大实体原则时，应按下述规定注出符号
：
a、当最大实体原则应用于被测要素时，将符号标注在公差数值之后；b、当最大实体原则应用于被测要素时，将符号标注在相应的基准字母之后；c、当最大实体原则同时应用于被测要素和基准要素时，将符号同时标注在公差数值和相应并非准代号的字母之后；d、当基准符⒅苯佑肟蚋裣嗔，而最大实体原则又应用于基准要素时，则可将符号直接标注在公差框格的第三格内。
当单一要素要求遵守包容原则时，应在该尺寸公差后加注符号
。
当图样中未注出符号、时，则给定的尺寸、形状满足要求。
84．何谓理论正确尺寸？
答：对于要素的位置度轮廓度或倾斜度其尺寸由不带公差的理论正确位置轮廓或角度确定这种尺
寸称理论正确尺寸。
理论正确尺寸应围以框格零件实际尺寸仅是由在公差框格中位置度轮廓度或倾斜度公差来限定。
85．何谓最大实体要求？
答：最大实体要求用符号表示此符号置于给出的公差值或基准字母的后面或同时置于两者后面
详见GB/T16671-1996
86．如何取平行度、垂直度、倾斜度公差（GB/T 1184-1996）μm？
答：见图59与表2
图59
表2
|
精度
等级
|
主 参 数 L、d（D） mm
|
|
≤10
|
＞10
～16
|
＞16
～25
|
＞25
～40
|
＞40
～63
|
＞63
～100
|
＞100
～160
|
＞160
～250
|
＞250
～400
|
＞400
～630
|
＞630
～1000
|
＞1000
～1600
|
＞1600
～2500
|
|
4
|
3
|
4
|
5
|
6
|
8
|
10
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
|
5
|
5
|
6
|
8
|
10
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
|
6
|
8
|
10
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
|
7
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
200
|
|
8
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
200
|
250
|
300
|
|
9
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
200
|
250
|
300
|
400
|
500
|
|
10
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
200
|
250
|
300
|
400
|
500
|
600
|
800
|
|
11
|
80
|
100
|
120
|
150
|
200
|
250
|
300
|
400
|
500
|
600
|
800
|
1000
|
1200
|
|
|
12
|
120
|
150
|
200
|
250
|
300
|
400
|
500
|
600
|
800
|
1000
|
1200
|
1500
|
2000
|
精度等级为4级时平行度用于泵体和齿轮及螺杆的端面，普通精度机床的工作面；高精度机械的导槽和导板。
精度等级为5级时垂直度用于发动机轴和离合器的凸缘，气缸的支承端面，装D、E和C级轴承之箱体的凸肩。
精度等级为6级时平行度用于中等精度钻模的工作面，7～10级精度齿轮传动箱体孔的中心线；连杆头孔之轴线。
精度等级为7级时垂直度用于装F、G级轴承之壳体孔的轴线；按h6和g6连接的锥形轴减速器的箱体孔中心线；活塞中销轴。
精度等级为8级时平行度用于重型机械轴承盖的端面，卷扬机、手动传动装置中的传动轴。
精度等级为9级时垂直度用于手动卷扬机及传动装置中轴承端面；按f7和d8连接的锥形轴减速机器箱孔中心线。
精度等级为10级时零件的非工作面卷扬机、运输机上的壳体平面。
精度等级为11与12级时农业机械、齿轮端面等。
87．如何取同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差（GB/T 1184-1996）μm？
答：见图60与表3
图60
表3
|
精度
等级
|
主要参数 d（D）、L、B mm
|
|
＞3
～6
|
＞6
～10
|
＞10
～18
|
＞18
～30
|
＞30
～50
|
＞50
l120
|
＞120
～250
|
＞250
～500
|
＞500
～800
|
＞800
～1250
|
＞1250
～2000
|
|
5
6
|
3
5
|
4
6
|
5
8
|
6
10
|
8
12
|
10
15
|
12
20
|
15
25
|
20
30
|
25
40
|
30
50
|
|
7
8
|
8
12
|
10
15
|
12
20
|
15
25
|
20
30
|
25
40
|
30
50
|
40
60
|
50
80
|
60
100
|
80
120
|
|
9
10
|
25
50
|
30
60
|
40
80
|
50
100
|
60
120
|
80
150
|
100
200
|
120
250
|
150
300
|
200
400
|
250
500
|
|
11
12
|
80
150
|
100
200
|
120
250
|
150
300
|
200
400
|
250
500
|
300
600
|
400
800
|
500
1000
|
600
1200
|
800
1500
|
精度等级为5-6级时用于６和７级精度齿轮轴的配合面，较高精度的高速轴，汽车发动机曲轴和分配轴的支承轴颈，较高精度机床的轴套。
精度等级为7-8级时用于８和９级精度齿轮轴的配合面，拖拉机发动机分配轴轴颈，普通精度高速轴(1000转/分以下)，长度在1m以下的主传动轴，起重运输机的鼓轮配合孔和导轮的滚动面。
精度等级为9-10级时用于10和11级精度齿轮轴的配合面，发动机汽缸套配合面，水泵叶轮、离心泵泵件，摩托车活塞，自行车中轴。
精度等级为11-12级时用于无特殊要求，一般按尺寸公差等级IT12制造的零件。
88．如何取圆度、圆柱度公差（GB/T 1184-1996）μm？
答：见图61与表4
图61，主参数d、(D)
表4
|
公差
等级
|
主 参 数 d、(D) mm
|
应用举例
|
|
＞3
～6
|
＞6
～10
|
＞10
～18
|
＞18
～30
|
＞30
～50
|
＞50
～80
|
＞80
～120
|
＞120
～180
|
＞180
～250
|
＞250
～315
|
＞315
～400
|
＞400
～500
|
|
5
|
1.5
|
1.5
|
2
|
2.5
|
2.5
|
3
|
4
|
5
|
7
|
8
|
9
|
10
|
一般量仪，主
轴、机床主轴等。
|
|
6
|
2.5
|
2.5
|
3
|
4
|
4
|
5
|
6
|
8
|
10
|
12
|
13
|
15
|
仪表端盖外圈，一
般机床主轴及箱孔。
|
|
7
|
4
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
10
|
12
|
14
|
16
|
18
|
20
|
大功率低速柴油机曲轴、活塞销及连杆中装衬套的孔等。
|
|
8
|
5
|
6
|
8
|
9
|
11
|
13
|
15
|
18
|
20
|
23
|
25
|
27
|
低速发动机、减速
器、大功率曲柄轴颈等。
|
|
9
|
8
|
9
|
11
|
13
|
16
|
19
|
22
|
25
|
29
|
32
|
36
|
40
|
空气压缩机缸体、
拖拉机活塞环、套筒孔。
|
|
10
|
12
|
15
|
18
|
21
|
25
|
30
|
35
|
40
|
46
|
52
|
57
|
63
|
起重机，卷扬机用
的滑动轴承轴颈等。
|
|
11
|
18
|
22
|
27
|
33
|
39
|
46
|
54
|
63
|
72
|
81
|
89
|
97
|
|
12
|
30
|
36
|
43
|
52
|
62
|
74
|
87
|
100
|
115
|
130
|
140
|
155
|
89．如何取直线度、平面度公差（GB/T 1184-1996）μm？
答：见图62与表5
图62 主参数L
表5
|
公差
等级
|
主 参 数 L mm
|
|
≤10
|
＞10
～16
|
＞16
～25
|
＞25
～40
|
＞40
～63
|
＞63
～100
|
＞100
～160
|
＞160
～250
|
＞250
～400
|
＞400
～630
|
＞630
～1000
|
＞1000
～1600
|
＞1600
～2500
|
|
5
|
2
|
2.5
|
3
|
4
|
5
|
6
|
8
|
10
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
|
Ra 0.2
|
0.2
|
0.8
|
1.6
|
|
6
|
3
|
4
|
5
|
6
|
8
|
10
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
|
Ra 0.2
|
0.4
|
1.6
|
3.2
|
|
7
|
5
|
6
|
8
|
10
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
|
Ra 0.4
|
0.8
|
1.6
|
6.3
|
|
8
|
8
|
10
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
|
Ra 0.8
|
0.8
|
3.2
|
6.3
|
|
9
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
200
|
|
Ra 1.6
|
1.6
|
3.2
|
12.5
|
|
10
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
200
|
250
|
300
|
|
Ra 1.6
|
3.2
|
6.3
|
12.5
|
|
11
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
200
|
250
|
300
|
400
|
500
|
|
Ra 3.2
|
6.3
|
12.5
|
12.5
|
|
12
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
200
|
250
|
300
|
400
|
500
|
600
|
800
|
1000
|
|
Ra 6.3
|
12.5
|
12.5
|
12.5
|
注：表中的表面粗糙度Ra值和应用举例仅供参考。
公差等级为5级时用于1级平板，2级宽平尺，平面磨床的纵向导轨，垂直导轨。
公差等级为6级时用于1级平板，普通车床床身导轨、龙门刨床导轨。
公差等级为7级时用于2级平板，0.02游标卡尺尺身的直线度，机床床头箱。
公差等级为8级时用于2级平板，车床溜板箱体。
公差等级为9级时用于3级平板，机床溜板箱。
公差等级为10级时用于3级平板，自动车床床身底面。
公差等级为11-12级时用于易变形的薄片、薄壳零件，如离合器的摩擦片，汽车发动机缸盖结合面。
90．采用最大实体要求时，必须了解哪些方面？
答：所给出的形状或位置公差值，是在被测要素处于最大实体状态，或基准要素处于最大实体状态的前提下给定的，所以它的符号紧接在公差值的后面。
被测要素的最大实体实际状态是受由最大实体尺寸和形位公差值综合形成的最大实体实效边界控制的。当被测要素处于该实效状态时，装配间隙为最小。被测要素的实际尺寸偏离其最大实体尺寸时，可使形状或位置公差值超过所允许的值，但i须位于该实效边界内。在一般情况下，被测要素处于最小实体状态时，形位公差所得到的补偿量为最大。
当基准要素采用最大实体要求时，由基准要素本身的要求而定。如采用包容要求，则基准要素受其最大实体边界的控制，当实际尺寸偏离最大实体尺寸时，可使被测要素得到补偿量。如不采用包容要求，则其边界除考虑基准要素的最大实体尺寸外，还应考虑未注形位公差的影响，此时，基准要素受由其最大实体尺寸和未注形位公差值综拘纬傻淖畲笫堤迨敌П呓缈刂疲当实际尺寸偏离最大实体实效尺寸时就可使被测要素得到补偿值。
91．采用最大实体要求时，需要特别注意哪些方面？
答：基准要素是以它的就庾饔贸叽缍不是实际尺寸对控制边界的偏离来考虑其偏离量的。
如被测要素是成组要素，则从基准要素作用尺寸对控制边界偏离所得到的补偿量只能补偿给成组要素即几何图框，而不是补偿给每一个被测要素。
最大实体要求主要用于保证装配的部位，应在成批生产的零件上使用，以便于用量规检验。最大实体要求必需用于中心要素，既可用于被测要素，也可用于基准要素，并可同时采用。当采用三基面体系时，其中的中心要素可采用最大实体要求。最大实体要求主要用于位置公差，常见用于同轴度、对称度、位置度等。对于形状公差只有轴线直线度才能采用。加拿大、美国等嬉灿糜谒叵咧毕叨取⒃仓度等，这些会造成理解上的不一致，ISO及我国均不采用
92．何谓最小实体要求？
答：最小实体要求是当被测要素或基准要素偏离最小实体状态时，形位公差可获得补偿值的一种公差要求。被测要素可以与基准要素同时采用最小实体要求，此时，形位公差可得到来自两方面的补偿值。
93．采用最小实体要求时，需要特别注意哪些方面？
答：被测要素的最小实体实际状态是受由最小实体尺寸和形位公差值综合形成的最小实体实效边界控制的。当被测要素处于该实效状态时，其实际轮廓就应处于最小实体实效边界之内，如实际尺寸偏离了最小实体尺寸时，允许形位误差值超出所给出的公s值。这就保证零件的实际轮廓不会超出图样设计中所限定的边界，以此来保证零件的强度和最小壁厚。当给出的形位公差值为零时，则为零形位公差。此时，被测要素的最小实体实效边界等于最小实体边界，最小实体实效尺寸等于最小实体尺寸。
最小实体要求应用于基准要素时，基准要素应遵守的相应的边界由基准要素本身的要求而定。如基准要素本身采用最小实体要求，则相应的边界为最小实体实效边界；如基准要素本身不采用最小实;要求，相应的边界为最小实体边界。若基准要素的实际轮廓偏离相应的边界，即其体内作用尺寸偏离相应的边界尺寸，则允许基准要素在一定范围内浮动。
94．螺纹注如何标注？
答：在一般情况下，螺纹轴线作为被测要素或基准要素均为中径轴线，如采用大径轴线则应用“DM”表示，采用小径轴线用“LD”表示。
95．齿轮和花键标注如何标注？
N：由齿轮和花键轴线作为被测要素或基准要素时，节径轴线用“PD”表示，大径（对外齿轮是顶圆直径，对内齿轮是根圆直径）轴线用“MD”表示，小径（对外齿轮是根圆直径，对内齿轮是顶圆直径）轴线用“LD”表示。
96．形位公差如何选择？
答：零件的几何特征例如，加工后的圆a零件将产生圆柱度误差，圆锥零件将产生圆度误差；加工后的平面零件将产生平面度误差；阶梯轴、孔将存在同轴度误差等。
零件的功能要求例如，圆柱度误差将影响回转精度，故机床主轴的轴径应规定圆柱度公差和同轴度公差；齿轮箱两对孔的轴线不平行，将影响齿轮正确啮合等。
检测方便例如，齿轮箱中传动轴的轴径，按其几何特征和功能要求，应规定圆柱度公差和同轴度公差。但为了便于检测，可用径向圆跳动（或全跳动）公差代替。
形位公差的项目特征例如，圆柱度公差可以控制圆度误差；定向公差可以控制有关的形状误差，定位公差可以控制有关的定向误差，跳动公差可以控制有关的形状、定向和定位误差。因此，对同一被测要素规定了圆柱度公差，一般就不再规定圆度公差；规定了定位公差，通常就不再规定与其有关的定墓差等。
97．形位公差值如何确定？
答：形位公差值选用的基本原则是满足零件的功能要求，同时还应兼顾经济性和检测方便，在
允许的情况下尽量选用较低的公差等级。
98．基准如何选择？
答：考虑零件各要素的功能要求一般应以主要配合表面如旋转轴的轴颈、轴承孔、安装定位面、重要的支承表面和导向表面等作为基准。这些表面本y的尺寸精度与形状精度均要求较高，符合作为基准的条件。
考虑零件的安装定位和测量以工艺基准作为位置公差的基准，有利于加工时保证位置精度；为便于测量，如能与测量基准统一起来，则应尽可能使其统一。
单一基准一般用于在定向或定位要求上比较单一的零件，只采用一个平面或一条直线作为基准要素即可，如平度公差、垂直度公差、对称度公差等的标注；组合基准一般用于以两孔或两轴颈作为支承的圆柱形零件，并要求给定同轴度或跳动公差的情况；多基准大多用于给定位置度公差，以确定孔系的位置精度时的标注。
99．未注公差如何规定？
答：零件所要求的形位公差若用一般机床加工能保证时，则不必在图纸上注出，通常无需检查，但不注出形位公差并非没有形位公差要求/GB/T1184-1996对未注公差作出了规定，未注公差的数值分为A、B、C、D四级，它们实际上对应于形位公差等级之第9-12级。
100．何谓形位公差带？
答：形位公差带是限制实际形状要素或实际位置要素变动的区域。构成实际要素的点、线、面必须在此区域内，公差带是误差的最大允许值，它由大小、形状、方向和位置四个因素决定。这四l因素是由零件的功能和要素的特征确定的。
