【教学内容】：联轴器与离合器都是用来联接两轴、传递运动和转矩。
【基本要求】：了解联轴器、离合器、制动器的类型与特点。
【教学重点及难点】：联轴器、离合器、制动器的选用。
【教学方法】: 讲授法 利用板书及多媒体等方式，结合实例，进行启发式、引导式教学。
【学时】：课堂教学：2学时；实验：机构认识实验，2学时。
区别：联轴器联接的两种只有停车后经拆卸才能分离，而离合器联接的两轴可在机器工作中方便地实现分离与接合。制动器则是用来降低机械的运转速度或迫使机械停止运转的部件。
§15—1 联轴器
一、联轴器的类型、结构和特性
机械式联轴器
联轴器 液力联轴器——液压~、液力~、液力偶合器
电磁式联轴器
其中以机械式联轴器最为常用
机械式联轴器：
1、刚性联轴器
1） 刚性固定式联轴器（无法补偿两轴线相对位移偏差）
①套筒联轴器，
②凸缘联轴器：，用普通螺栓联接；用铰制孔螺栓联接
③夹壳式联轴器，
2） 刚性可移式联轴器（可补偿两种轴线的X、Y和综合误差的影响）
①十字滑块联轴器——可补偿轴线高度Y方向和角度
的误差，适于低速。
变形——NZ爪形~，中间块非金属。
②万向联轴器（可补偿轴线角度偏差
）
a)单方向联轴器：
时，
b)双方向联轴器：
条件：中间轴两交处于同一平面内，
。
③齿轮联轴器，允许Y和
位移，适合于重载传动
2、弹性联轴器（并可补偿轴线偏差，有弹性元件、缓冲吸振）
1）弹性套柱销联轴器，补偿y=0.14~0.2mm，角位移
2）弹性柱销联轴器——采用 柱销、夹布胶和[y]=0.1~0.15mm，[
]
3）轮胎联轴器——允许x、y、轴线偏移，适于重载弹性大，不需润滑，允许偏角较大（5~12°）
4）星形弹性件联轴器——十字形星形弹性件卡在两半联轴器的凸块之间，只受压力的作用。
二、联轴器的选择
1、选联轴器类型——按载荷大小，转速高低，而轴对中性和工作特性（振动、冲击等）
2、定计算扭矩
（要求
）
KA——工作情况系数，表14-1；T——名义扭矩； [T]——许用扭矩
3、定型号：要求 [T]——许用扭矩
4、校核转速：
——允许最高转速（r/min）
5、协调轴孔直径
6、规定部件安装精度（根据联轴器允许的轴的相对偏移量）
7、必要校核。
§15—2 离合器
要求：操纵方便、省力，接合和分离迅速平稳、动作准确、结构简单
一、牙嵌式离合器——适于停车和低速（n<10r/min）时接合
牙齿可布置在周向，也可布置在轴向
二、摩擦式离合器——接合平稳，适合于高速运动中接合
1）单盘摩擦离合器
2）锥面摩擦离合器在同样压紧力下有较大的摩擦力
3）多盘式摩擦离合器传动能力较大、应用较广。
摩擦片的材料：石棉衬、夹布胶本、皮革——不需润滑
钢、青铜、粉末冶金——需要润滑
三、特殊功用离合器
1、安全离合器 采用弹簧自动压紧，当离合器接合面上产生的作用力的轴向分量超过压紧力时，离合器产生分离。
钢球安全离合器，接合时钢球处于位置b
分离时钢球处于位置a
2、超越离合器，滚柱式超越离合器——可实现单向超越（或接合），接合比较平稳，无噪音。
自行车后轮轴中有棘轮式超越离合器。
3、离心式离合器 a)开式——转速达到一定轴时能自动接合
b)闭式——转速达到一定轴时能自动分离
4、磁粉离合器——轴8与嵌有线圈2的碳铁心1相联接，外壳4与齿轮7相联接，通电前磁粉处于自由状态，通电后，形成磁分链。
特点：传递扭矩稳定、动作灵敏、接合方便，运行可靠，过载时打滑起安全保持作用。远距离操纵以控制方便。
§15—3 制动器
一、外抱块式制动器
常开式
常闭式——常用、断电时起制动作用，在起重运输设备中较常用。
二、内涨蹄式制动器——制动鼓、制动蹄、驱动装置等
制动操作：1）杠杆；2）制动泵
三、带式制动器
普通带式~——适于低速、简易装置中
块带式~——
四、盘式制动器
——轴向施力，轴不受弯矩、性能稳定，一般靠液压力操纵制动，也有用杠杆制动。
