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前汽缸通用加工工艺路线

2012-10-14    作者:未知    来源:网络文摘

前汽缸通用加工工艺p线
序号
工序
工序内容
车间
设备
1
铸造
铸造正火
外协
2
检查
毛坯入厂检查
质检处
检查
3
切试料
切割试料,做好标示
焊接车间
4
检验
理化检验(应符合JB/T10087-2001《汽轮机铸钢件技术条件》的
质检处
检查
规定)
5
清砂
清砂去毛刺(去除内外表面的夹砂及浮砂、露出金属光泽)
焊接
清砂工
6
划线
划上下半汽缸线
大件
划线平台
上半∶
1:汽缸水平面朝下,按水平面法兰毛坯面找正
(1)检查喷嘴组节圆及汽道,检查水平面法兰厚度、汽缸壁厚、
蒸汽室壁厚及总高
(2)划水平中分面线、蒸汽室上平面线、蒸汽室焊接坡口中心线,
保证各尺寸
(3)划十字中心线、前后两端线、喷嘴组节圆线
2:翻转90°,垂直法兰面朝下,按水平中分面线、垂直法兰毛
坯面找正
(1)检查蒸汽室轴向位置、垂直法兰面厚度、汽封厚度及总厚
(2)划蒸汽室轴向中心线、垂直法兰面线、隔板槽及汽封槽各开
档线
(3)检查其它部位加工余量
下半∶
(1)划出水平面线、中心线、垂直面线,立支划垂直法兰面线、
隔板槽加工线,保证总高总长
检查毛坯各部尺寸,重点需检查喷嘴组节圆及汽道
(2)重点检查并划出喷嘴节圆线、汽封槽线及抽汽口位置线
7
粗铣
(1)汽缸上半装夹校正
大件
卧式镗床
①:粗铣中分面,留5mm余量
②:旋转工件,装夹定位后,粗铣汽缸上半的蒸气室平面及腰圆
孔,均留5mm余量
③:粗铣进汽法兰面,留5mm余量。如果是焊接坡口形式需镗
④:粗镗各进汽阀孔,直径留余量15mm。
(2)汽缸下半装夹校正
①:粗铣中分面,留5mm余量
②:旋转工件,粗铣汽缸下半的汽封抽汽法兰联接平面,留5mm
余量
8
镗铣
镗铣工艺面
大件
龙门铣
(1)汽缸上半装夹校正
粗镗铣垂直法兰面(铣少量面积便于定位即可),留4~5mm余
(2)汽缸下半装夹校正
粗镗铣垂直法兰面(铣少量面积便于定位即可),留4~5mm余
(3)工件掉头,装夹校正
粗镗半圆法兰面,留3~4mm余量
9
组缸
汽缸上下半按端面线和圆线对正,上下半工艺面需在一个水平
上,用固定块焊接牢固。
10
粗车
粗车汽缸.
大件
立车
1:垂直法兰面向上,半圆法兰面贴紧工作台。按圆周线校正与
工作台同圆,校正汽缸水平中分面与旋转工作台中心重合,防止
出现大小半现象,校正四工艺搭子面垂直于工作台,夹压紧固
(1)车垂直法兰面
(2)车隔板内圆
(3)车喷嘴平面
(4)车隔板槽
(5)车汽封槽
2:翻面,垂直中分面向下,校正已加工内圆和端面
(1)车其余各汽封槽和端面
(2)车总厚
11
检查
检查加工尺寸
质检处
检查
12
拆开
拆开上下半
割除清理固定块,修磨毛坯焊接处至光滑无毛刺
13
划线
划上半水平中分面孔线
总装
14
钻削
钻攻上半水平中分面通孔、螺孔等
总装
钻床
(1)汽缸水平中分面向上,将工件吊放在工作台上,把百分表紧
在主轴上移动钻床摇臂,检查中分面四角位置,平行度<0.3mm
找正后压紧
(2)钻削中分面孔时,各孔(通孔、螺孔和导柱孔等)均需钻
削2-3次,各螺孔、导柱孔均留精加工余量单边4-5mm
钻削中钻头不能产生左右晃动现象
15
划线
以上半配划下半水平中分面孔
总装
16
钻削
钻攻下半水平中分面孔(详见工序13)
总装
钻床
17
下料
下水压试验用闷板料
焊接
下料
18
焊堵板
焊接
19
水试
蒸汽室分室水压试验
焊接
备齐打压所需工具,按图纸技术要求规定打压
20
清砂
二次清砂、喷砂及打磨汽缸全部非加工表面
21
检查
(1)检查上下半所有加工面是否存在缺陷,并做好标记
(2)去除缺陷
22
焊上下半全部铸造缺陷(见QQ/Z54039-1999《汽轮机铸钢件补
焊接
技术条件》)
23
除应力
见热处理工艺
热处理
热处理
24
喷丸
汽轮机清洁度应符合JB/T4058-1999《汽轮机清洁度标准》内
总装
壁洁-2、其余洁-4的规定,喷砂完后彻底清除汽缸内腔存有的
砂粒等杂物
25
划线
重新划上半水平中分面线、孔线和各轴向尺寸线
26
铣削
铣削上下半水平中分面
大件
龙门铣
(1)上工件找正:平面度≯0.2mm
(2)半精铣水平中分面
(3)精铣水平中分面
(4)卸工件清扫
27
钻削
上半法兰通孔、螺孔、沉台等精加工
总装
钻床
(1)校正中分面与工作台平行,钻杆轴线与中分/垂直、压紧。
精加工各通孔、螺孔至图纸要求尺寸;用专用花刀、刀杆刮沉
台,保证平面与中分面平行,不平行度≤0.05mm,控制尺寸到
图纸要求
(2)钻顶开丝孔
28
划线
以上半配划下半中分面孔等
总装
钳工
29
钻削
精加工下半中分面各孔、沉台等(见工序26)
总装
钻床
30
检查
检查水平中分面精度要求
总装 质检
检查
1)上下半合缸后,自由状态下间隙≯0.05mm
2)每隔两只把紧一只螺栓,中分面间隙≯0.03mm
31
合并
上螺栓把紧
总装
32
钻削
钻铰锥销孔,打锥销
钻床
   33
车削
半精车(每面留1~1.5mm余量)
大件
立车
(1)①装夹校正,汽缸垂直端面向上,半圆法兰面贴紧工作台,轻
轻夹压②校正汽缸圆周线与旋转工作台同圆;工作台旋转中心
通过汽缸中分面,防止大小半现象;③v架上紧固百分表,刀
架上下移动,工作台转动180°,找正下半四处工艺搭子,不
垂直度<0.1mm;④以上步骤重复多次,直到找正夹紧,不垂直
度≯0.1mm,位置度≯0.2mm
(2)车垂直法兰面及止口
(3)车隔板槽内圆
(4)车汽封内圆
(5)车隔板槽
(6)车扇形面
34
检查
检查铸件缺陷
质检处
检查
35
车削
精车
大件
立车
(1)重新找正
(2)车削垂直法兰面及牙子
(3)车隔板槽内圆
(4)车隔板沟槽
(5)车扇形面
(6)换刀杆
(7)车汽封孔端面
(8)车汽封内圆
(9)车汽封沟槽
(10)卸工件清扫、翻身找正
(11)车汽封孔后端及止口
(12)车半圆法兰面及止口
(13)卸工件清扫
36
检查
检查
质检处
检查
37
镗削
镗导柱孔
大件
镗床
38
划线
划垂直中分面孔线、划喷嘴出汽道口线、划上半蒸汽室平面螺
总装
钳工
孔线,刮研垂直中分面
39
钻削
钻刮攻垂直中分面螺孔(详见工序13)
总装
钻床
40
镗削
上半
大件
镗床
1)装夹校正,镗去蒸汽室、进汽法兰面堵板
2)镗各进汽阀孔
3)钻攻进汽法兰面螺孔
4)钻攻喷嘴出汽道口螺孔
5)铣喷嘴出汽道口,打磨及修理喷嘴出汽道口
下半
1)镗铣汽封进出汽法兰面
2)钻攻汽封进出汽法兰面螺孔
41
钻削
钻攻蒸汽室平面螺孔
总装
钻床
42
水试
水压试验
总装
(1)焊装清砂孔闷堵、钳修毛刺
(2)备齐打压所需工具
(3)安装压板、闷板、打压盖等工装,
(4)把紧上下半螺栓,
(5)按水压试验表规定打压。
(6)若水压试验合格,将汽缸b干
43
划线
划线
大件
划线平台
(1)上半:
蒸汽室阀座孔十字中心线及圆线,转向导叶环压板处,冒汽孔
线、蒸汽室疏水孔线、汽缸体测温螺孔线、汽缸前部固定冒汽
管平面等。以喷嘴配划出汽道螺孔线,椭圆螺孔线及其它螺孔
线等
(2)下半:
转向导叶环压板孔、定位键、悬挂销孔,中分面卸荷槽,导柱
孔紧定螺孔线,汽封进出汽法兰线、各剖面视图螺孔线、各疏
水孔线、半圆法兰面螺孔线及其它螺孔线等
44
镗削
镗削全部
大件
镗床
上半;
1)上工件找正:垂直中分面向下,找正压紧
2)铣支架平面;两椭圆凸台面及螺孔
3)半精加工阀座孔及台阶
4)精加工各阀座孔
5)精加工各阀座孔台阶及倒角
6)镗削阀座孔顶内壁多余处
7)转身找正
8)转向导叶环压板处
9)冒汽孔
10)圆头键
11)汽缸体测温孔的n台平面及孔
12)水平中分面向下,找正压紧
13)蒸汽室疏水螺孔、汽缸前部固定冒汽管螺孔平面
14)镗清砂孔等其他部位
15)卸工件清扫。
下半:
1)上工件找正:垂直中分面向下,上工作台压紧。
2)转向导叶环压板处
3)悬挂销
4)圆头键
5)中分面卸荷槽、疏水孔
6)转向导叶环疏水槽及孔
7)导柱孔紧定螺钉
8)转向导叶环疏水槽端面
9)各剖面所视的凸台平面及孔
10)镗清砂孔等其它部位
11)卸工件清扫
45
检查
检查
质检处
检查
46
钻削
钻削全部
总装
钻床
(1)上半;
以喷嘴配钻出汽道螺孔、其它螺孔
(2)下d:
各疏水孔、半圆法兰面螺孔及其它螺孔等
47
钳修
修上下半
总装
1)攻全部丝孔、修出汽道口等
2)清理内腔及外表面的氧化皮、焊渣、锈垢、夹砂油污等杂
物,露出金属的光泽
48
油漆
油漆应符合JB/T2900-1992《汽轮机油漆技术条件》规定
油漆工
49
检查
完工检查
质检处
检查
50
涂油
涂防锈油
大件
51
入库

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