发动机舱布局一览
作为现代工业产品，汽车在设计的时候都非常注重维修的便利性，一些常用的检修口都在非常容易操作的位置，而且有显眼的标识。加上电子设备和车载网路的进化，故障都可以通过仪表盘提示。根据仪表盘的故障告警可以很容易的解决一些常见故障。
1、机油
机油是引擎中最重要的油液
取下发动机装饰罩可以看到点火高压线
引擎机油是机动车最关键的油液之一，负责润滑引擎部件。机油是日常需要检查的油液之一，缺机油可能造成发动机磨损甚至活塞卡死。在仪表盘上有专用的机油告警灯，如果亮起可能是机油页面过低或者机油泵不工作。
机油通过机油尺来检查
机油的检查要通过机油尺，机油尺在引擎前方，一个黄色的拉环非常明显。检查机油首0要熄火并将车辆静置一段时间，待引擎内的机油回落到集油槽内。之后拔出机油尺，擦净上面粘的机油，再次插入尺槽到底。再拔出机油尺，观察尺头上挂机油的位置。在最大值和最小值之间为正常。至于机油的粘度和成色需要有经验的人来检查。
机油加注口
加注机油则通过引擎上的机油加注口完成，在添加机油时要注意添加量，不要一次加注过多，加多了机油超过上限是没法抽出来的。分多次添加，每次添加后通过机油尺查看机油液面高度。机油添加过量也对车辆有害。
2、冷却液
冷却液通过刻度检查，应急可用蒸馏水或纯净水补充
冷却液是为引=降温的液体，也是非常重要的。冷却液罐上一般都有刻度，只要液面不低过下限就没有问题。如果低于下限要注意添加。添加冷却液时要防止烫伤，引擎运行时冷却液温度很高，而且液罐内会积累蒸汽，拧开冷却液罐要垫毛巾。冷却液要根据使用环境选择，冬季气温低的地区选择防冻性能=的冷却液。如果遇到冷却液缺乏，可以临时用蒸馏水、纯净水补充，之后再开到维修站做进一步处理。
3、助力油
转向助力油要观察液面高度
助力油是提供给机械操作机构液压助力的介质油，主要在转向和刹车系统中作用。这种油液具有吸水性，需要定期更换。平时使用时应检查液面高度。
4、蓄电i
蓄电池在搭电时要找到正负极
目前的车辆大部分都使用免维护蓄电池，不需要关注电池液。但是遇到车辆没电时需要搭电则要找到蓄电池的位置，清楚电极。一般蓄电池在发动机舱的角落，有的车型可能在后备箱内。有些单极电池的负极在车身上，搭电时将负极接到车身上即可。
5、保险丝
一些电气故障可能是保险丝熔断造成的
有些车辆的电气故障可能是保险丝熔断造成的，发动机舱内电池的旁边一般有一个保险丝盒，揭开盖板可以看t各种保险丝。没个保险丝插座有编号，根据说明书上的保险丝表可以知道每个保险丝负责的功能。保险丝的颜色则代表了其熔断电流值，修理时只需使用相同熔断值的保险丝替代损坏的保险丝即可。
6、玻璃水
玻璃水的添加口很明显
玻璃水是常用的清洗液，需要随时添加。玻璃水添加口一般都是蓝色带有明显的标2。在添加玻璃水的时候要注意玻璃水的凝结点，冬季气温常在0℃以下的地区要注意选择防冻玻璃水，气温更低的地区要选择防冻标号更高的产品。
