普通V带轮的常见结构

一、带轮的材料

    带轮材料多采用灰铸铁，牌号一般选用HT150或HT200，也可选用钢或非金属材料（塑料、木材）。铸铁带轮允许的最大圆周速度为25m/s，速度更高时，可采用铸钢或钢板冲压而成。塑料带轮的重量轻，摩擦系数大，常用于机床中。

二、带轮的基本型式

　　带轮由轮缘、轮毂和轮辐组成。根据轮辐结构的不同，可将带轮分为以下四种型式：

    Ｓ型实心带轮：dd≤（2.5～3）d轴选用；

    Ｐ型辐板带轮：dd≤300mm选用；

    Ｈ型孔板带轮：轮毂和轮缘之间的距离超过100mm选用；

    Ｅ型椭圆轮辐带轮：dd>300mm选用。

三、带轮的结构尺寸

普通Ｖ带轮的轮槽截面如图所示，其各部分尺寸见书上表34-8，带轮的其它尺寸见表34-9。因为带在带轮上弯曲时要产生横向变形，使其夹角变小，故为了使带轮的轮槽工作面和胶带侧面接触良好，一般槽角φ都制成小于40°，且带轮直径越小，槽角也越小。槽角φ的极限偏差：Y、Z、A、B型为±1°；C、D、E型为±30′。槽间距ｅ的极限偏差适用于任何两个轮槽对称中心面的距离。

四、带轮的标记

　　带轮的标记由名称、带轮槽型、轮槽数、基准直径、带轮结构型式代号和标准编号等组成。

　　举例：带轮B3×280P－IIIGB10412－1989 　

　　　　　B型槽、3轮槽、基准直径280mm，III型辐板式带轮

五、带轮的技术要求

　　轮槽工作面不应有砂眼、气孔，轮辐及轮毂不应有缩孔和较大的凹陷。带轮外缘棱角要倒圆和倒钝。轮毂孔公差多取H7或H8，毂长上偏差为IT14，下偏差为零。带轮表面粗糙度和形位公差见有关标准。