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液压螺栓拉伸器工作原理

2018-06-21    作者:未知    来源:网络文摘

    液压螺栓拉伸方式是利用液压油缸直接对螺栓端头施加外力,将螺栓拉伸到所需长度,然后用手轻轻将螺母拧紧,使施加的载荷得以保留。由于不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响,拉伸方式可以得到更为精确的螺栓载荷。此外,拉伸工具还可对多个螺栓进行同步拉伸な拐圈螺栓受力均匀,得到均衡载荷。拉伸方式尤其适用于关键法兰等紧固精度要求较高的接合应用,它能使法兰受力均匀地实现接合,真正地防止泄漏。

    液压螺栓拉伸器主要由油缸、拉伸头和支撑桥三部分组成。液压缸位于螺栓中轴线的位置,用于对螺栓,行轴向拉伸,实现螺栓需要的拉伸力。而正是螺栓的这种延长量或拉伸量产生了螺栓紧固所需的夹紧力。螺栓受到拉伸时,螺栓会与法兰接触面脱离开来。拉伸器下端有一个开口,供操作人员人工转动螺母(通常螺母的转动是通过拨动螺母外的一个拨圈来实现的,拨圈通过一根金属拨来拨,)。


液压螺栓拉伸器结构示意图

液压螺栓拉伸器结构示意图

    卸掉拉伸器中的油缸后,螺母径转动已再次与接合面紧贴,从而将螺栓的轴向形变锁住,也就是将剩余螺栓载荷锁住螺栓里。对螺栓施加的载荷t液压油缸中油压成正比关系,这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上,且所有作用力都用于螺栓拉长,因此载荷产生所需的空间可以达到最小。
    独特的接油口设计能够多个拉伸器方便地连接起来,从而实现均衡的螺栓载荷。公共液压t力站的使用、液压缸卓越的精确度确保了法兰四周螺栓受力的一致性。采用拉伸方式对螺栓进行紧固得到的剩余载荷/有效载荷比力矩方式更大,因此我们说拉伸方式是更高效、更精确的紧固方式。
    液压螺栓拉伸器被广泛应用于石油化工、核电、风电、水电、火电、船舶、铁路、航空航天、采矿、重型机械等领域。
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