1．V带轮设计要求
对带轮的主要要求是质量小且分布均匀、工艺性好、与带接触的工作表面加工精度要高，以减少带的磨损。转速高时要进行动平衡，对于铸造和焊接带轮的内应力要小。
2．结构设计
带轮由轮缘、腹板（轮辐）和轮毂三部分组成。带轮的外圈环形部分称为轮缘，轮缘是带轮的工作部分，用以安装传动带，制有梯形轮槽。由于普通V带两侧面间的夹角是40°，为了适应V带在带轮上弯曲时截面变形而使楔角减小，故规定普通V带轮槽角 为32°、34°、36°、38°（按带的型号及带轮直径确定），轮槽尺寸见表7-3。装在轴上的筒形部分称为轮毂，是带轮与轴的联接部分。中间部分称为轮幅（腹板），用来联接轮缘与轮毂成一整体。
表1 普通V带轮的轮槽尺寸（摘自GB/T13575.1-92）
|
|
|
项目
|
符号
|
槽型
|
|
Y
|
Z
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
|
基准宽度
|
b p
|
5.3
|
8.5
|
11.0
|
14.0
|
19.0
|
27.0
|
32.0
|
|
基准线上槽深
|
h amin
|
1.6
|
2.0
|
2.75
|
3.5
|
4.8
|
8.1
|
9.6
|
|
基准线下槽深
|
h fmin
|
4.7
|
7.0
|
8.7
|
10.8
|
14.3
|
19.9
|
23.4
|
|
槽间距
|
e
|
8 ± 0.3
|
12 ± 0.3
|
15 ± 0.3
|
19 ± 0.4
|
25.5 ± 0.5
|
37 ± 0.6
|
44.5 ± 0.7
|
|
第一槽对称面至端面的距离
|
f min
|
6
|
7
|
9
|
11.5
|
16
|
23
|
28
|
|
最小轮缘厚
|
|
5
|
5.5
|
6
|
7.5
|
10
|
12
|
15
|
|
带轮宽
|
B
|
B =( z -1) e + 2 f z —轮槽数
|
|
外径
|
d a
|
|
|
轮
槽
角
|
32°
|
对应的基准直径 d d
|
≤ 60
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
34°
|
-
|
≤ 80
|
≤ 118
|
≤ 190
|
≤ 315
|
-
|
-
|
|
36°
|
60
|
-
|
-
|
-
|
-
|
≤ 475
|
≤ 600
|
|
38°
|
-
|
＞ 80
|
/ 118
|
＞ 190
|
＞ 315
|
＞ 475
|
＞ 600
|
|
极限偏差
|
± 1
|
± 0.5
|
3．带轮的类型
V带轮按腹板（轮辐）结构的不同分为以下几种型式：
（1） 实p带轮：用于尺寸较小的带轮(dd≤(2.5～3)d时)，如图1a 。
（2） 腹板带轮：用于中小尺寸的带轮(dd≤ 300mm 时)，如图1b。
（3） 孔板带轮：用于尺寸较大的带轮((dd－d)＞ 100 mm 时)，如图1c 。
（4） 椭圆轮辐带轮：用于尺寸大的带轮(dd＞ 500mm 时)，如图1d。
|
（a） （b） （c） （d）
图1 带轮结构类型
|
V带轮的具体结构尺寸关系如图2所示
轮槽截面尺寸见表1，图中各尺寸关系如下
. d为轴的直径， ，
当 
时，L=B
， 
. 
.
。 
。
。 
。 
。
。 
。 
式中：P是传递的功率，kW ；n是带轮的转速，r/min；za 是轮辐数。
