【1】同步带传动的工作原理
同步带传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成。运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力。
它是综合了皮带传动、链传动、齿轮传动各自优点的新型带传动。
【2】同步带和同步轮安装及使用注意事项
减少带轮的中心距，如有张紧轮应先松开，装上带子后再调整中心距。对固定中心距的传动，应先拆下带轮，把带子装到带轮上后再把带轮装到轴上固定。
安装时还应该注意以下几点：
①安装同步带时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。
②往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计带轮时，最好选用两轴能互相移近的结构，若结构上不允许时，则最好把同步带与带轮一起装到相应的轴上。
③控制适当的初张紧力。
④同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行还将引起压力不均匀，使带齿早期磨损。
⑤支撑带轮的机架，必须有足够的刚度，否则带轮在密码锁运转时就会造成两轴线的不平行。
【3】同步带和同步带轮如何配套购买
1. 你可以从同步带开始选型。因为齿形都是标准化的，常见的有百万转矩系列的S1.5M，S2M,S5M...，还有其他常用的台型齿系列的，如MXL。他们会提供几种宽度系列的如3.2mm，4mm，还有最小带轮直径和齿数，长度就有有N多种选择了，因为要满足不同工作行程的需要。
2. 同步带是和同步带轮配合使用的，首先齿形要和同步带配，比如是S2M的，如果就是齿数和节圆直径了，这个也是系列化的，如MXL的最少齿数为10齿，最小节圆直径为6.47mm（有齿形决定）。可以有多种齿数选择也是系列化的。至于宽度是由机器决定的，还要看有没有需要加上挡边（铆接上去的），防止同步带传动的时候移位。
3. 齿型和齿数决定同步轮的大小，宽度由机器决定。同步带和同步轮的节线长度不一样，否则同步带就刚好套在同步轮上了。
【4】同步带轮的疑难杂症
设计
1、简化设计：根据齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件，确定中心距、模数等主要参数。如果中心距、模数已知，可跳过这一步。
2、几何设计计算：设计和计算齿轮的基本参数，并进行几何尺寸计算。
3、强度校核：在基本参数确定后，进行精确的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。
同步带轮怎样固定在轴上？
方法很多，有加键槽紧固螺丝锁紧的，有加张紧套的，有螺纹加端盖顶紧的。
同步带轮可以竖着装吗？
完全可以，只是注意添加张紧机构。
想在一个电机轴上装两个同步带轮，但是电机轴太短...
1.做个支架，把两个轮用一根轴穿起来放到支架上，电机带动支架上的轴。
2.负载不太重，把两个带轮焊一起，再穿到电机轴上，有10mm露出来问题也不大。
用Solidworks画同步带轮和同步带怎么装配?
同步带在solidworks是刚体，动不起来的，你可以加一些重合，同轴之类的配合约束。
结合理论分析及实践研究，同步带传动应用中以下几个问题应引起重视：
1、带轮使用寿命及齿形精度对同步带传动有重要影响。超过使用寿命，齿廓形状变化，带齿与带轮轮齿不能正确啮合，则会造成同步齿形带在短期内失效。
2、带轮的材质、齿面硬度等对传动质量有重要影响。带轮最常见的失效形式是齿面磨损和点蚀，因此带轮齿面应有足够的耐磨性和接触强度。研究表明，一般带轮材料可选用中碳钢或中碳合金结构钢，例如45#，40Cr，35SiMn等，进行正火或调质处理，使齿面硬度为200至260 HB。较高的强度和表面硬度，良好的韧性，方可满足工程实际需要，因硬度适中，故可在热处理以后精切齿廓。
3、同步齿形带传动中，为避免同步带从带轮一侧滑脱，带轮必须有挡盘，挡盘应比带的背面高出1至2毫米，并有约为5度的倾角。
4、当带轮转速大于极限转速时，必须进行动平衡，小于极限转速时，只需作静平衡，经平衡检测后，带轮的残余不平衡量应不大于允许值。
5、带轮安装发生偏斜，则带侧面紧压在挡盘上，造成带侧面磨损加剧。因此，安装时必须注意带轮轴线的平行度，使各带轮的传动中心平面位于同一平面内。
6、带过载或预紧力过大时将导致齿距差，从而产生啮合干涉与齿面磨损，过载时，承载能力大为下降。因此，同步齿形带应用中一定要防止过载，并选择合适的预紧力。
