1.工装夹紧装置的组成
夹紧装置的种类很多，但其结构均由动力装置和夹紧机构两部分组成。
(1)动力装置一 产生夹紧力。机械加工过程中，要保证工件不离开定位时占据的正确位置，就必须有足够的夹紧力来平衡切削力、惯性力、离心力及重力对工件的影响。夹紧力的来源，一是人力;二是某种动力装置。常用的动力装置有液压装置、气压装置、电磁装置、电动装置、气-液联动装置和真空装置等。
(2)夹紧机构—传递夹紧力。要使动力装置所产生的力或人力正确地作用到工件上，就需用适当的传递机构。在工件夹紧过程中起力的传递作用的机构，称为夹紧机构。
夹紧机构在传递力的过程中，能根据需要改变力的大小、方向和作用点。手动夹具的夹紧机构还应具有良好的自锁性能，以保证人力作用停止后，仍能可靠地夹紧工件。
图1是液压夹紧铣床夹具。其中，液压缸4、活塞5、活塞杆3等组成了液压动力装置，铰链臂2和压板1等组成了铰链压板夹紧机构。
图1液压夹紧铣床夹具
1- -压板; 2-饺链臂; 3-活塞杆;4-液压缸; 5一活塞
2.工装夹具夹紧装置的基本要求
(1)夹紧过程中，不改变工件定位后占据的正确位置。
(2)夹紧系统有足够的刚性，能确保加工时工件定位稳定可靠，不发生振动。
(3)夹紧时不损伤工件表面，不使工件产生不许可的变形。
(4)能用较小的夹紧力来获得需要的夹紧效果。
(5)夹紧装置结构的复杂程度、使用效率应与生产规模和工序节拍相适应，并有良好的结构工艺性。一诗
(6)操作安全、方便。
